记者从海南集运获悉，装载着来自芬兰的木浆、新加坡的粮油产品、印尼的聚乙烯等外贸货物的船舶于近日顺利靠泊洋浦国际集装箱码头，并于9月9日成功装载“泛亚上海”轮驶往广西钦州港。据悉，本航次“泛亚上海”轮将装载近4000标准箱货物，其中包含超过750标准箱外贸货柜，内外贸同船外贸柜装载量为洋浦国际集装箱码头单航次之最。
▲“泛亚上海”轮在洋浦国际集装箱码头进行货物装载。海南集运供图
据了解，自2020年4月在洋浦启动首条内外贸同船运输路径以来，中远海运集运已先后开通海口、南沙、钦州、汕头、天津、锦州、连云港等7条内外贸同船运输路径。以往“钦州-洋浦”内外贸同船运输模式为钦州前往洋浦港中转再出口至海外，而此次系海外货物进口到洋浦港后中转至钦州，使得内外贸同船运输模式得到进一步优化。在该模式下，内外贸集装箱货物实现了同船配载、同船运输，有效提高了船舶舱位的利用率，缓解运力紧张。
据悉，此次“内外贸同船运输”新节点的打通为东盟市场货物进入国内市场提供更多元的物流选择，进一步丰富了我国外贸进口货源。RCEP区域中的区位优势、链接西部陆海新通道的区位优势以及海南自贸港政策优势，将为洋浦打造区域国际集装箱航线枢纽提供有力支撑。
下一步，海南集运将持续协同各相关单位进一步优化物流运转模式，助推畅通内外贸“双循环”，为保稳提质贡献积极力量。
