“一架大天平，两头挂着篮子，真像一个巨人张开双臂干活。”1月31日下午，儋州光村大桥工地，项目技术员张圣贤站在施工便道上，指着眼前的7号桥墩，向海南日报记者说起大桥建设正在开展的挂篮悬臂浇注施工，现场一派忙碌施工景象。
光村大桥是海南环岛旅游公路儋州段的重要控制性工程，全长662米，目前桥梁下部结构已经完成，正在建设桥面工程。由于施工正处于关键时期，刚刚过去的春节假期，张圣贤和10多名工友都是在工地过的，节后工人更多了，大家铆足干劲努力跑出建设“加速度”。
“整个大桥，7号桥墩最高，墩高14.3米，就在我们脚下。”张圣贤在便道上轻轻跺了几下脚示意着。放眼望去，主桥有4个高耸的桥墩，引桥设置了11个墩柱，桥墩主体都已成形，两侧对称分布，构成了光村大桥的“骨架”。
阵阵机械轰鸣声袭来，7号桥墩正进行挂篮悬臂浇注施工。只见垂直的桥墩上部，横着一个长方形的承重平台，在绑扎好的模板中，工人们正在忙着浇筑混凝土，筑出一节桥梁。“挂篮是一个能沿梁顶滑动的承重构架，锚固悬挂在已施工梁段上，一节施工好后，挂篮即可前移并固定，进行下一节桥梁的浇筑。”见到记者疑惑，张圣贤如是解释说。
“我们这里就是个‘无人区’，远离人烟，交通也不便，施工范围有限，不好从工厂预制桥梁。”张圣贤介绍，经过反复设计论证，项目因地制宜采用篮悬臂浇注施工，这种作业不需要架设支架和不使用大型吊机，节省空间，方便工人施工，保障施工进度。
为确保桥梁早日建成，光村大桥春节后，还持续增加施工人员，目前已有50多人进场，实现满负荷施工。“每天都有施工计划，人员充足，机械、材料都得备足，大家干活劲头足，工地天天都能有新变化。”张圣贤拿出随身带的施工安排表，边巡查边仔细检查。
中咨集团海南环岛旅游公路儋州段项目工程师景志强介绍，环岛旅游公路儋州段全长118.7公里，新建桥梁共26座，其中23座下部结构已全部完成，路基土石方、路面级配、水稳已基本完成，道路全线贯通，路基露出真容。春节后，项目迅速复工，现在项目管理人员和施工人员共有300多人，全线掀起大干快干的施工热潮。
对于今年实现开门红，景志强信心十足，全力朝着计划努力着。环岛旅游公路儋州段一般路段今年6月底前建成，3座特殊结构桥梁路段将于今年底通车。
