《海南自由贸易港建设总体方案》(以下简称《总体方案》)发布两年来，洋浦地区海关紧紧围绕将洋浦打造成海南自贸港“样板间”这一目标，突出制度集成创新，优化海关监管模式，全力推动落实海南自贸港早期政策安排，支持洋浦开放型经济高质量发展。
三张“零关税”清单政策成效大。今年1至4月，儋州洋浦“零关税”原辅料报关进口货物554批次，涉及货值5.7亿美元；41家企业获得“零关税”交通工具及游艇享惠资格，进口“零关税”交通工具及游艇39票，免征税款6.8亿元；11家企业获得“零关税”自用生产设备享惠资格，进口“零关税”自用生产设备133票，免征税款1.4亿元。加工增值内销物品累计货值15.3亿元，免征关税1.2亿元。
《总体方案》发布以来，洋浦地区海关推动在洋浦保税港区率先实施“一线”放开、“二线”管住进出口管理制度。依托公共信息服务平台，搭建统一规范、真实可靠的信息底账库，实现与政府、区内企业之间信息的互联互通、数据可溯、责任可究，建立地方主管、多部门协同监管、企业自管的机制。截至今年4月底，通过公共服务平台进行通关服务备案的企业102家。
洋浦地区海关坚持以问题为导向，聚焦洋浦地区重点产业、重点项目、重点企业发展需求，深入推进制度集成创新。《总体方案》发布以来，洋浦地区海关主动推出19项创新制度，16项已在洋浦落地实施。
洋浦地区海关统计的数据显示，2021年洋浦内外贸集装箱吞吐量同比增长24.1%，增速连续两年在全国百万标箱量级海港中排名第一。今年一季度洋浦口岸监管货值增长71.9%，监管船舶增加18.7%，监管集装箱增加8.7%。儋州洋浦货物贸易进出口185.2亿元，较去年同期增长89.7%，全省占比为42.6%。
压缩口岸通关时长是促进贸易便利化水平提升的重要举措之一，为进一步提升通关效率，洋浦地区海关成立压缩通关时间领导小组，集中排查通关过程中存在的堵点症结，优化监管政策，实施“先入区，后检测”制度，将货物入区时间缩短至一天以内；用“线上二维码”绑定IC卡“电子车牌”，手机即可完成卡口通行；推动“一票多车便捷通关模式”业务正式落地，解决了企业需要拆单申报和找车出区难的问题。
